斯柯达科迪亚克和途观l选谁好 兄弟车型的性价比之争

点击数:156 ??发布时间:2019-09-03

  尽管途观l的售价高于科迪亚克,但显然前者的销量要比后者多不少,毕竟大众的品牌号召力在那里,相较而言斯柯达则是一个相对小众的品牌。那么抛开销量看crv3.com/ target=_blank class=infotextkey>汽车本身的话,在斯柯达科迪亚克和途观l选谁好的问题上,又是否会有一个合理的答案呢?

  新一代途观途观l,售价直逼30w,相较于老款车型,这款车里外都更好更大。对很多人来说,途观l啥都好,就是价格太高,大家也从很多渠道获知,科迪亚克和途观l有类似之处。那么既然二者平台、动力、底盘完全一样,只是换壳、换标、外形和内饰做工的差异,这些又能否支撑起两车之间数万的价格差距呢?

  如前面所说,科迪亚克在骨子里,就是途观l。其实这并不是什么新鲜事了。大众这几年的新车全都是在模块化平台上制造而来的,大家也许有听闻,所谓模块化平台,简单说就是像搭积木一样,把不同部件拼起来就能成为不同的车。这是大众公司为了减低成本的一项举措。

  我们来分析一下二者的价格。途观l的价格区间从22.38万元到35.98万元,13.6万的价差区间,分布了7款车型。柯迪亚克从18.98万元到26.98万元,8万元的价差区间,分布了6款车型。这个对比很直观:相比途观l的价格区间有点“虚胖”,柯迪亚克的价格区间“水分更少”。

  就车身尺寸来说,车身尺寸为4698mm/1883mm/1676mm,轴距2791mm与之前上市的途观l几乎相同,同时在同级别车型中也算较大的,这也为它的7座布局带来了先天优势。而其他各方面的指标,也与大众途观l相似。然而本以为能够借着老大哥的势头分一杯羹的斯柯达,却不知道中国买家就认准了大众车标,销量一直不温不火。

  “开斯柯达=穷”这个观点,小编表示不敢苟同。理想状态下,无论是什么品牌,只要是适合自己的,大可不必在意别人的目光。可问题是,有太多人都是活给别人看。大到住什么盘的楼房,开什么品牌的汽车。小到用什么品牌的化妆品,穿什么品牌的服饰,都要表现得足够体面,这一点,谁也不可否认。

  也正因为如此,买车在很多国人心中仍旧是一件关乎面子的事情,相较于大众的名气,斯柯达显然要弱势一点。斯柯达科迪亚克和途观l相比,前者即便是拥有与大众车型相近的配置和低很多的价格,大家也不怎么愿意买账。

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